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精密機(jī)械零件加工的主要工藝

①精車和精鏜：飛行器大多數(shù)精密的輕合金(鋁或鎂合金等)零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具，鈦合金零件加工價格，刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度，坐標(biāo)精度可達(dá)±2微米。

②精銑：用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機(jī)床的導(dǎo)軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細(xì)研磨的金剛石刀頭進(jìn)行高速銑切可獲得精l確的鏡面。

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精密機(jī)械磨損常見類型和特點

精密機(jī)械零件加工中常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表面疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

跑合磨損是精密機(jī)械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現(xiàn)的磨損，這種磨損一般發(fā)展較慢，短期內(nèi)對加工質(zhì)量影響不大。

硬粒磨損是由于零件本身掉落的磨?；蛘哂赏饨邕M(jìn)入機(jī)床的硬粒，混入了加工區(qū)域，鈦合金零件加工，受到精密機(jī)械切削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質(zhì)量的影響是比較嚴(yán)重的。